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非线性七自由度模型搭建与CarSim联合仿真验证：车速50km/h路面附着力0.8时的模型精度与误差分析,非线性七自由度模型搭建与CarSim联合仿真验证：车速50km/h路面附着力0.8下的模型精度评估,搭建非线性七自由度对比模型（包括车身三自由度、魔术轮胎、车轮模型等），并与CarSim软件进行联合，验证所搭建模型的合理性。通过以50km h的车速在附着系数0.8的路面上仿真，得到结果如图所示，误差在10%以内，因此所建模型合理可靠。,核心关键词：非线性七自由度模型；车身三自由度；魔术轮胎；车轮模型；CarSim软件；仿真；验证模型合理性；误差；10%以内。,非线性七自由度模型与CarSim联合验证：误差控制在10%内，模型可靠

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基于MATLAB的菲涅尔公式计算：P波、S波振幅透射与反射系数及其比值分析，自然光透射反射比的算法实现。,基于MATLAB的菲涅尔公式计算：P波、S波振幅透射反射系数及比值分析，以及自然光透反特性研究,基于MATLAB的根据菲涅尔公式计算：1.P波、S波的振幅透射系数及振幅反射系数2.P波、S波的透射比及反射比3.自然光的透射比和反射比,MATLAB; 菲涅尔公式; P波振幅透射系数; P波振幅反射系数; S波振幅透射系数; S波振幅反射系数; P波透射比反射比; 自然光透射比; 自然光反射比。,基于MATLAB的菲涅尔公式计算多波透射与反射比研究

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