基于MATLAB的ABS防抱死系统研究：通过加入干扰因素并利用PID进行精确校正的实践应用,MATLAB环境下基于ABS防抱死系统的干扰加入与PID校正算法研究,matlab abs防抱死系统 加入

COMSOL空气耦合超声仿真模型系列：多模态缺陷检测与表征技术,基于COMSOL的空气耦合超声仿真模型：涵盖Lamb波、纵波穿透及表面波检测多种应用,comsol空气耦合超声仿真模型图1为空气耦合超声A0模态Lamb波检测2mm厚铝板内部气泡的模型。(模型编号：1＃)图2为三维空耦导波检测2mm铝板，为节约内存，发射端含空气，未设缺陷，入射角可调。(模型编号：2＃)图3为空气耦合超声纵波穿透法C扫(其中的一个1mm间隔线扫)检测2mm厚钢板内部气泡的模型。分单点测量和参数化扫描两种(模型编号：3＃)图4为空气耦合超声表面波法检测表面开口裂纹缺陷模型。若无缺陷，右侧接收探头能接收到正常波形。(模型编号：4＃)图5和图6分别为变厚度弯曲钢板有 无气泡缺陷时的的纵波穿透法模型。(模型编号：5＃)注：这5个现成的模型中，二维，三维都有，请对应拿后，收到模型点计算跑完即可出结果。,comsol; 空气耦合超声; 仿真模型; 检测; 模型编号; 模态Lamb波; 气泡; 三维空耦导波; 发射端; 入射角; 单点测量; 参数化扫描; 纵波穿透法; 表面开口裂纹缺陷。,

基于Cruise平台的P2构型并联混合动力汽车仿真模型：精准模拟全工作模式与性能评估,基于Cruise平台的P2构型并联混合动力汽车仿真模型开发：精准模拟动力性能与经济性计算,P2构型并联混合动力汽车Cruise整车仿真模型。1.基于Cruise平台搭建整车部件等动力学模型，基于MATLAB Simulink平台完成整车控制策略的建模，策略模型具备再生制动，最优制动力分配，工作模式判断，需求扭矩分配等功能，实现P2构型车辆全部工作模式；2.采用DLL联合仿真方式，完全采用正向建模思维，仿真模型具备较高精度；3.可进行循环工况油耗，等速油耗，加速性能，爬坡性能，最高车速等动力性经济性计算仿真,P2构型; 并联混合动力汽车; 整车仿真模型; 动力学模型; 控制策略建模; 再生制动; 最优制动力分配; 工作模式判断; 需求扭矩分配; DLL联合仿真; 高精度建模; 动力性经济性计算仿真,基于Cruise平台的P2构型混合动力汽车仿真模型研究与实践

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