含多种需求响应及电动汽车的微网 电厂日前优化调度关键词:需求响应 空调负荷 电动汽车 微网优化调度 电厂调度 参考文档:《计及电动汽车和需求响应的多类电力市场下电厂竞标模型》参考其电动汽车模
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含多种需求响应及电动汽车的微网 电厂日前优化调度 关键词:需求响应 空调负荷 电动汽车 微网优化调度 电厂调度 参考文档:《计及电动汽车和需求响应的多类电力市场下电厂竞标模型》参考其电动汽车模型以及需求响应模型; 《Stochastic Adaptive Robust Dispatch for Virtual Power Plants Using the Binding Scenario Identification Approach》参考其空调部分的数学模型和参数 仿真平台:MATLAB+CPLEX 主要内容:代码主要做的是一个微网 电厂的日前优化调度模型,在日前经济调度模型中,我们加入了电动汽车模型,且电动汽车模型考虑了其出行规律以及充放电规律,更加符合实际情况,除此之外,程序里还考虑了多种类型的需求响应资源,如可中断负荷资源,并加入了空调负荷的需求响应调控,充分利用热力学原理以及能量守恒,对空调机组实行最优能耗曲线控制策略,除此之外,模型中还考虑了燃气轮机、储能的单元,非常全面且实用,是研究微网和电厂的必备程序。
标题:多种需求响应与电动汽车的微网虚拟电厂日前优化调度模型
摘要:本文旨在介绍一种包含多种需求响应和电动汽车的微网虚拟电厂日前优化调度模型。该模型考
虑了电动汽车的出行规律和充放电规律,并引入了可中断负荷资源和空调负荷的需求响应调控,同时
优化燃气轮机和储能单元的运行,从而实现微网的经济性和可靠性。
1. 引言
随着能源供需结构的改变和电动汽车的普及,微网虚拟电厂成为了现代电力系统中的重要组成部分。
本文在微网虚拟电厂的日前优化调度中加入了电动汽车模型和多种需求响应资源,通过优化各个组件
的调度策略,提高微网的经济性和可靠性。
2. 电动汽车模型
在微网虚拟电厂的日前优化调度模型中,电动汽车模型考虑了其出行规律和充放电规律。通过对电动
汽车的出行需求进行建模,并结合充电桩的供电能力和电动汽车的剩余电量,确定电动汽车的充电策
略和出行计划。
3. 需求响应调控
为了提高微网的供需平衡和灵活性,本文引入了多种类型的需求响应资源。其中,可中断负荷资源可
以根据电网的需求进行调控,通过对可中断负荷的合理分配和控制,实现电力系统负荷的动态平衡。
此外,空调负荷的需求响应调控是本文的重点,通过热力学原理和能量守恒,对空调机组实行最优能
耗曲线控制策略,以达到节能减排和优化能源利用的目的。
4. 燃气轮机和储能单元
为了增加微网的供电能力和供电可靠性,本文模型中还考虑了燃气轮机和储能单元。通过优化燃气轮
机的发电量和储能单元的充放电策略,实现微网对电力系统的支撑作用,提高供电的可靠性和稳定性
。
5. 结论
本文介绍了一种包含多种需求响应和电动汽车的微网虚拟电厂日前优化调度模型。该模型通过考虑电
动汽车的出行规律和充放电规律,引入可中断负荷资源和空调负荷的需求响应调控,优化燃气轮机和
储能单元的运行策略,提高微网的经济性和可靠性。该模型具有一定的实用性和普适性,在微网和虚
拟电厂研究中有着重要的应用价值。
关键词:需求响应、空调负荷、电动汽车、微网优化调度、虚拟电厂调度