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汽车七自由度,平顺性分析模型优势在于,做到极简的同时又将门槛降的很低,很容易看懂的simulink模型非常适合学习使用汽车七自由度平顺性分析模型优势在于做到极简的.zip
380KB
行业研究
打开文件夹下载【快回精灵】安装包等1个文件.rar.zip
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全桥LLC谐振电压电流双环竞争控制仿真模型参考文献《基于半桥谐振变器的控制策略研究》附带一份说明文档:包括对轻载,满载进行仿真实验,对比使用增益曲线,以及matlab siulink搭建LLC模型全桥谐振电压电流双环竞争控制仿真模型参考文献基于.zip
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有文档I型NPC三电平逆变器SVPWM仿真设计描述:①为了实现直流均压控制,加入中点电位平衡控制,直流侧支撑电容两端电压偏移在0.3V之内 ②输出滤波采用LCL型滤波,效果优越于LC型③采有文档型三电平逆变器仿真设计描述为了实.zip
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COMSOL激光烧蚀激光融覆选区激光融化激光直接沉积过程中,快速熔化凝固和多组分粉末的加入导致了熔池中复杂的输运现象 热行为对凝固组织和性能有显著影响 通过三维数值模型来模拟在316L上直接激光激光烧蚀激光融.zip
131.69KB
行业研究
经典文献复现:孤岛划分,最优断面相关题目:考虑频率及电压稳定约束的主动解列最优断面搜索方法最新复现,全网独一份,接相关代码定制针对现有解列断面分析方法未考虑潮流冲击、电压稳定约束等问题,提出了一经典文献复现孤岛划分最优.zip
267.96KB
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光伏超级电容与蓄电池混合储能系统能量管理仿真仿真模型+参考文献+注释1光伏Boost:MPPT采用扰动观察法实现最大功率跟踪,拓扑采用Boost变器2蓄电池响应低频:采用电压外环电流内环光伏超级电容与蓄电池混合储能.zip
1.01MB
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基于模型的整车策略开发思路、整车模型搭建流程,增程式混合动力汽车建模仿真模型,增程纯电,类似Nisson的e-power整车配置策略具体内容包括:增程器模型、电机模型、电池模型,驾驶员模型,整车VC基于模型的整车.zip
213.46KB
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COMSOL蛇形流道燃料电池pemfc,温度、液态水、膜态水均有考虑,阳极通入氢气,阴极通入空气,物理模型包含双极板,液态水做了速率,膜态水做了分布 蛇形流道燃料电池温度液态水膜态水均有考虑阳极通入.zip
1.12MB
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自动泊车最优路径代码matlab,使用rrt算法寻找路径加reeds曲线泊车入库,调用maplayer处理场景 自动泊车最优路径代码使用算法寻找路径加曲线泊车.zip
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宽电压范围大功率双向全桥LLC调频加移相混合调制(PFM+PSM)1、正向LLC拓扑:输入400V,输出200~800Va.移相的电压范围为输出在200~350V之间b.调频的电压范围为输出在3宽电压范围大功率双向全桥调频加移相.zip
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LCC-S无线电传输系统移相闭环控制仿真【附参考文献】(1)控制策略:采用移相控制的电压闭环稳定输出电压50V,在0.075秒的时候投切负载,可以看到仍然能闭环跟踪给定50V (2)参考文献:基无线电传输系统移.zip
233.92KB
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自动驾驶不同工况避障模型(perscan、simulink、carsim联合仿真),能够避开预设的(静态)障碍物自动驾驶不同工况避障模型联合仿真能够避.zip
351.53KB
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comsol水系锌离子电池仿真模型组源文件,包含电场和浓度场两个模型 文献复现添加高介电物质的锌负极涂层改善锌负极电场和浓度场效果 水系锌离子电池仿真模型组源文件包含电场和浓度.zip
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Matlab数据处理,线性回归,曲线拟合 1. 数据处理,批量处理数据文件;2. 编写公式计算程序,并实现可视化绘图;3. 实现线性回归和曲线拟合等功能;4. 包括数据计算、大量数据文件处理、数据处理线性回归.zip
317.51KB
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燃料电池电池超级电容复合能量管理策略simulink仿真模型,advisor仿真燃料电池 电池 超级电容复合能量管理策略1、传统PI;2、等效燃油(氢)耗最低(ECMS);3、等效能耗最低(E燃料电池电池超级电容复合能量管理策略仿真模型.zip
223.13KB
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基于COSTAS 环的残余频偏偏差补偿MATLAB仿真和FPGA实现 基于环的残余频偏偏差补偿仿真和实现.zip
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直接序列扩频Matlab仿真和FPGA实现 直接序列扩频仿真和实现.zip
48.54KB
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基于博途1200PLC+HMI3x3立体车库~手动版~控制系统仿真程序:1、任务:PLC.人机界面横移式升降立体车库运行仿真2、系统说明:系统设有手动各车位单独存车取车功能,车位数显示,剩余车基于博途立体车库手动版控制系.zip
714.29KB
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COMSOL注浆考虑裂隙倾角(可更改倾角度数),在注浆压力条件下或者注浆速率条件下,扩散距离情况和压力分布情况 可指定是注浆压力或者是注浆速率 注浆考虑裂隙.zip
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